Вход | Реєстрація

15 автомобілів, створених в єдиному екземплярі

07 квітень 2015, 23:01
Володимир
автор:
15 автомобілів, створених в єдиному екземплярі

Автомобілі, створені в єдиному екземплярі - це не тільки концепти, побудовані для демонстрації на різних авто-шоу. Часто багаті і заможні люди замовляють у автоконцернів ексклюзивні версії відомих моделей, або самі автокомпанії випускають такі в честь пам'ятних дат.


Maybach Exelero.



Мабуть, один з найбільш розкішних і дорогих суперкарів у світі. Побудоване в 2005 році на базі лімузина Maybach 57 спорткупе було зроблено спільно з німецьким виробником шин Fulda заради демонстрації нового покоління високошвидкісних покришок компанії, які були розраховані на швидкості понад 370 кілометрів на годину. У 2011 році автомобіль був куплений за 8 мільйонів доларів американським репером Брайаном Вільямсом, виступаючим під псевдонімом Birdman. А ще через рік Daimler оголосив про те, що ліквідує марку «Майбах», яка останні кілька років приносила концерну тільки збитки.


Maybach Exelero



Ferrari F12 Berlinetta TRS.



Зібраний на замовлення клієнта, чиє ім'я не розголошується. Замовник попросив Ferrari зробити особливу, відкриту версію купе F12 Berlinetta. За неофіційною інформацією, вартість цієї унікальної машини склала більше $ 4,2 мільйона.


Ferrari F12 Berlinetta TRS.



McLaren X-1.



Ця модель зроблена інженерами сектора Special Operations за спецзамовленням таємного покупця з Близького Сходу. Всі побажання майбутнього клієнта обійшлися в 7 мільйонів доларів.


McLaren X-1.



Porsche 911 Panamericana.



Автомобіль був подарований на день народження директору компанії Porsche Феррі Порше в 1989 році. Примітно, що його дизайн розробляв Харм Лагаай, той самий, який кілька років по тому подарував світові легендарний Porsche Boxster.


Porsche 911 Panamericana.



Ford GT90.



Концепт, показаний в 1995 році на автосалоні в Детройті, позиціонувався виробником як «наймогутніший суперкар в світі». Дійсно, 12-циліндровий агрегат автомобіля з чотирма турбінами видавав 720 кінських сил, а заявлена швидкість GT90 становила близько 407 кілометрів на годину. До слова, практично такий же швидкісний показник мав «суперкар з суперкарів» Bugatti Veyron, який з'явився через 10 років після концепту «Форда».


Ford GT90.



Rolls-Royce Hyperion.



Це ексклюзивне авто замовив колекціонер Роланд Холл. Rolls-Royce Hyperion був зроблений в 2008 році і представляє з себе кабріолет, чия зовнішність навіяна образами моделей, що випускаються кузовним ательє Rollers в 1930-х роках. Дизайном займалося легендарне ательє Pininfarina.


Rolls-Royce Hyperion.



Cadillac Cien.



Був розроблений і зібраний спеціально на честь 100-річного ювілею компанії. Як і личить ювіляру, Cien був оснащений самими останніми на той момент технологіями. Він мав комплекс супутникової комунікації OnStar, систему голосового управління Communiport, асистент паркування і систему нічного бачення, яка могла проектувати зображення дороги на лобове скло. Хоча, все це ніяк не прігодилося йому в житті - автомобіль стоїть в музеї компанії.


Cadillac Cien.



BMW Gran Coupe Pininfarina Lusso.



За назвою не важко здогадатися, які саме компанії доклали руку до створення цього автомобіля. Чотиримісний інтер'єр купе відображає, як кажуть творці, злиття сучасної елегантності і впевненою динаміки. Він оброблений дорогою шкірою і деревиною каурі.


BMW Gran Coupe Pininfarina Lusso.



Peugeot Onyx.



Оригінальні французи побудували суперкар з «кам'яною» назвою з незвичайних для такої справи матеріалів. Крім уже звичного карбону, в конструкції Peugeot Onyx були використані мідь, повсть і папір. Французи відразу заявили, що не будуть випускати Onyx серійно, однак дали зрозуміти, якому стилістичному напрямку вони збираються слідувати в майбутньому. Зокрема, головний дизайнер Peugeot Жиль Відаль обмовився, що «передок» концепту дає уявлення про те, як може виглядати передня частина в наступного покоління моделей 308 і 3008.


Peugeot Onyx.



ВАЗ Рапан.



Російському автопрому теж є чим поповнити список штучних екземплярів автомобілів. ВАЗ Рапан - перший концептуальний російський електромобіль, представлений на паризькому автосалоні. Випущений він був у 1998 році в єдиному екземплярі і, на жаль, не отримав навіть дрібносерійного продовження. Кажуть, що до проекту пробували залучити РАО «ЄЕС Росії» для дооснащення наявних автозаправних станцій спеціальними електричними заправками, але вони не зацікавилися.


ВАЗ Рапан.



ЗІС-Спорт.



Родстер ЗІС-Спорт побудували на шасі ЗІС-101 в 1939 році, теж в одному екземплярі. Шестилітровий двигун потужністю в 141 кінську силу дозволяв розганятися до 162 кілометрів на годину. Автомобіль отримав схвалення Сталіна і Кагановича, однак після війни єдиний екземпляр ЗІС-Спорт безслідно зник.


ЗИС-Спорт.



Dartz PROMBRON AS1936 Monaco Red Diamond Edition.



Автомобіль робився під замовлення в єдиному екземплярі в Латвії на базі Hammer, має ексклюзивну обробку. Цей броньовик був куплений за 1.6 млн. дол. І це найвища ціна заплачена за позашляховик. Розганяється цей монстр до швидкості 312 км / год, а сто км набирає за 5.2 сек. Має 6 літровий двигун з 552 конячками.


Dartz PROMBRON AS1936 Monaco Red Diamond Edition.



Mercedes-Benz GWA 300 SLC.



Невідома заможна людина зі Східної Європи вирішила побалувати себе ексклюзивним автомобілем. Втілення своєї мрії він довірив концерну Mercedes. Його ідея полягала в тому, щоб з легендарного Mercedes-Benz 300 SC 1955 яких було випущено не більше 100 екземплярів, зробити сучасний родстер на базі SLS AMG. У підсумку, вийшов унікальний монстр Gullwing Americ ціна якого тримається в строгому секреті. Mercedes-Benz GWA 300 SLC забезпечили V 8 на 571 к.с., максимальна швидкість 315 км / год, розгін до ста кілометрів займає 3,8 секунди. Наскільки змінився дизайн родстера, судіть самі.


Mercedes-Benz GWA 300 SLC.



Sbarro GT1.



Sbarro GT1 є єдиним у своєму роді. Він був зібраний на честь перемоги команди Mercedes в гоночної серії Ле Ман в 1999 році. Автомобіль оснащений 7,4-літровим двигуном V8 потужністю 450 кінських сил. Зараз, звичайно, може здатися, що це не так вже й багато для такого величезного двигуна, але в той час така продуктивність здавалася просто величезною. Двигун встановлений ззаду і прямо по центру посиленого композитного кузова.


Sbarro GT1



Lamborghini Egoista.



У 2013 році на святкуванні свого 50-леетнего ювілею компанія Lamborghini представила дивовижний суперкар Lamborghini Egoista. Головна особливість «ювілейної» новинки, символізована її назвою, полягає в тому, що салон, а точніше "кабіна пілота" (замість дверей у концепт-кара відкидний дах або по-військовому «ліхтар») розрахована лише на одну людину. Зовнішній вигляд, так само як і інтер'єр Egoista, перегукується з військовою авіацією. У рух автомобіль приводить 5,2-літровий мотор V10. У конструкції спорткара широко використовується вуглеволокно, за рахунок чого маса автомобіля складає всього близько однієї тонни.


Lamborghini Egoista.






Оцініть будь-ласка статтю
http://spokke.net/news/aj_news/1
Останні новини
Добавити коментар
Авторизуйтесь щоб добавить коментар.
0 коментарів
Коментарі відсутні
Яндекс.Метрика 2018 spokke.net